在过去，加热炉开工时，或在运行过程中，曾发生过炉子爆炸事故，轻者将炉子的部件损坏，重者将整台炉子炸掉。造成炉子爆炸的主要原因，是由于燃烧器点火时，燃烧器刚点着又熄火，或者燃烧器未点着而油或瓦斯已进入炉内，司炉工未进行蒸汽吹扫，又接着点火，这样造成炉膛内瓦斯爆炸。炉子在运行过程中发生爆炸是由于空气不足，瓦斯燃烧不完全。在炉膛烟气中，瓦斯达到一定的浓度后即会爆炸。为了防止炉子爆炸事故，必须做到以下几点：
（1）燃烧器在点火时未点着，但是油或瓦斯进入炉内，这时司炉工必须立即关闭油阀或瓦斯阀，然后往炉膛内吹蒸汽，待烟囱见汽后再重新点火。
（2）燃烧器在点火时，虽点着但又熄火，司炉工应立即关闭油阀或瓦斯阀，然后往炉膛内吹蒸汽，待烟囱见汽后再重新点火。
（3）炉子在运行过程中，如发现燃烧器空气不足，应立即查明原因，及时处理。首先检查控制空气进炉的蝶阀开度是否合适，如开度太小，应立即开大到合适的程度，使燃烧器的燃料能得到充分的燃烧。
目前，我国石油化工厂的加热炉常采用油～气联合燃烧器，可以单独烧油或单独烧气，也可以同时烧油烧气，当燃烧器烧油时，点火的要求按以下步骤进行：
（1）将燃烧器的风门调到1／3开度，在燃烧器点着以后，再把风门调到合适的开度；当燃烧器设置有隔音罩时，司炉工必须注意风门的开关方向。
（2）如果燃烧器设置有风道或隔音罩时，将燃烧器风道或隔音罩底部的漏油管上的盖打开，以防止燃料油积在风道或隔音罩内，待燃烧器燃烧正常后，将盖装好。
（3）将燃烧器上的瓦斯喷头通入适量的蒸汽，以防止瓦斯喷头被油或其他东西堵塞。
（4）将已点燃的点火棒放在燃烧器的上端，人不能正视点火孔，身侧一边，面部不要直接对着燃烧器，防止回火烧人。
（5）稍开一点汽阀，后开油阀，点燃油火后，缓慢细致地调节油汽比，使油充分雾化完全燃烧，并根据燃烧的情况，适当调节风门或蝶阀的开度。
（6）在燃烧器点着火以后，司炉工不能马上离开炉子，以防燃烧器缩火或漏油。一旦熄灭，就立即关闭油阀，再往炉膛内吹汽，待烟囱见汽后再重新点火。
（7）燃烧器在使用时，要求对着点火，这样热量分布均匀。
（8）控制好燃料油压力，要求雾化蒸汽压力比燃料油压力高98kPa。
（9）末烧火的燃烧器的风门必须关上，以防止空气漏入炉内造成空气过量，影响炉子的热效率。
